أعلنت شركة إندرايف الرائدة عالميًا في مجال النقل الذكي قائمة أفضل 100 رائدة أعمال ( (TOP 100يُتوقّع لهن التأثير في عام 2026 ضمن جائزة Aurora Tech Award، الجائزة العالمية الوحيدة الموجّهة لدعم رائدات الأعمال المتميزات في قطاع التكنولوجيا بالأسواق الصاعدة. و استقطبت الجائزة هذا العام رقمًا قياسيًا في طلبات الترشح بلغ 3,400 طلب من 127 دولة، مقارنةً بـ 2,018 طلبًا من 116 دولة في عام 2025.
وتعكس هذه القائمة مدى إنتشار الإبتكار القائم على قيادة النساء حول العالم، حيث جاءت أكبر نسبة من طلبات المشاركة من نيجيريا، وكازاخستان، وكينيا، وكولومبيا، ومصر، والبرازيل، والهند، وتشيلي، وباكستان، والمكسيك.
وتضم قائمة Aurora Tech Award لأفضل 100 رائدة أعمال هذا العام مشروعات وشركات ناشئة تقودها سيدات من عدة دول في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، من بينها نيجيريا وكينيا ومصر وجنوب أفريقيا. وتمثل هذه الشركات نماذج لرواد أعمال يُقدمن حلولًا مبتكرة وطموحة تُسهم في تطوير قطاعات اقتصادية وخدمية وتؤثر بصورة مباشرة في المجتمعات المحلية.
وتكشف الجائزة أيضًا تنوّع القطاعات التي تبرز فيها الشركات الناشئة التي تقودها سيدات داخل منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، حيث تختلف المجالات الأكثر حضورًا بحسب الدولة. ففي نيجيريا، تتصدر تكنولوجيا التعليم، والذكاء الإصطناعي والتعلّم الآلي، والتكنولوجيا المالية، وقطاع الطاقة والاستدامة، والتكنولوجيا الزراعية والغذائية قائمة القطاعات الأكثر نشاطًا. أما في كينيا، فتبرز الشركات الناشئة في مجالات التكنولوجيا الزراعية والغذائية، والتكنولوجيا الصحية الطبية، والذكاء الاصطناعي والتعلّم الآلي، وتكنولوجيا التعليم، والطاقة والإستدامة.
وفي مصر، تتوزع أبرز المشروعات على تكنولوجيا التعليم، وتكنولوجيا الصحة والرفاهة، والذكاء الاصطناعي والتعلّم الآلي، وتقنيات الرفاه وجودة الحياة، والأمن السيبراني. بينما في جنوب أفريقيا، تتصدر تكنولوجيا التعليم، والبنية التحتية للبيانات والتحليلات، والذكاء الاصطناعي والتعلّم الآلي، والتكنولوجيا الزراعية والغذائية، والتكنولوجيا المالية المشهد الريادي.
وعلى مستوى المنطقة، تعتمد معظم الشركات الناشئة على نموذج الأعمال B2B، بما في ذلك شركات من نيجيريا وكينيا ومصر وجنوب أفريقيا والمغرب. ويعكس ذلك تركيزها على تقديم حلول قابلة للتوسع ومهيأة لتلبية احتياجات المؤسسات في الأسواق المحلية والإقليمية.
"نور" مؤسِّسة تطبيق دليلة لصحة المرأة في مصر
تعمل نور على إعادة تشكيل مفهوم الصحة النسائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من خلال معالجة الموضوعات الحساسة والمحرجة عبر تعليم قائم على العلم وسهل الوصول إليه. وتحت قيادتها، أصبح تطبيق دليلّة رفيقًا رقميًا موثوقًا للشابات في متابعة صحتهن الإنجابية والجنسية والدورة الشهرية.
يظل قطاع التكنولوجيا الصحية الأقوى بين الشركات الناشئة في الدول الـ 13 الأبرز في القائمة، حيث يضم هذا العام 23 شركة تركز على الصحة، استمرارًا للاتجاه الذي شهده العام الماضي حيث تصدّر فيه قطاع الصحة المشهد. وقد هيمنت تطبيقات تكنولوجيا الموارد البشرية على الشركات الناشئة التي يقودها مؤسسات من أمريكا اللاتينية، تلتها أفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا .
أما مشروعات التكنولوجيا الزراعية، والتي جاءت في المقام الأول من أفريقيا وأمريكا اللاتينية، فتركز أساسًا على نموذج الأعمالB2B كما حافظ تكنولوجيا التعليم على مكانته، عبر 18 شركة حيث أظهرت أعلى معدلات تبني للأدوات المعتمدة على الذكاء الإصطناعي .
من جانبها صرحت إيزابيلا جاسمي سميث، مديرة جائزة: Aurora Tech Award "تمثل قائمة أفضل 100 رائدة أعمال في قطاع التكنولوجيا لهذا العام نحو 3% من إجمالي أكثر من 3,400 طلب ترشح، فهن رائدات أعمال استثنائيات بحق. حيث يقمن ببناء شركات قوية ومؤثرة في مجالاتهن، تقدّم حلولًا حقيقية للتحديات التي تواجه مجتمعاتهن وأسواقهن. نحن سعداء باختيارهن التقديم وفخورون بإبراز تأثيرهن المميز".
وشهد حفل توزيع جائزة Aurora Tech Award العام الماضي في القاهرة تكريم إنجازات رائدات الأعمال الاستثنائيات من الأسواق الصاعدة. وحصدت سولابي أكينبلو، مؤسِّسة شركة HerVest في نيجيريا، المركز الأول، فيما جاءت لوريتشو غارسيا أرّازتوا، مؤسِّسة Nido Contech في تشيلي، في المركز الثاني، وحصلت شريا براكاش، مؤسِّسة شركة FlexiBees في الهند، على المركز الثالث. وجاءت كل من لورا فيلاسكيز هيريرا، مؤسِّسة شركة Arkangel AI في كولومبيا، وليوني كورن، مؤسِّسة UpLeap في سويسرا، في المركزين الرابع والخامس على التوالي .
من المقرر الإعلان عن المرشحات النهائيات ضمن قائمة Top 100 في فبراير 2026، على أن يُقام لاحقًا خلال العام حفل عالمي لتكريم الفائزات.
حول جائزة Aurora Tech Award
جائزة Aurora Tech Award، هي مبادرة من إندرايف، لدعم أبرز رائدات الأعمال التكنولوجيات الجريئات في الأسواق الصاعدة. فالجائزة ليست مجرد تكريم، بل تُعد منصة انطلاق للمشروعات الواعدة، حيث تجمع بين رأس المال غير المخفف والوصول المباشر إلى المستثمرين والخبراء وشبكة عالمية من الرواد، ما يمنح المؤسسات الناشئات العلاقات والدعم اللازم للتوسع بسرعة وتحقيق أثر أوسع. وهذه الجائزة ليست مجرد مسابقة، بل هي محفّز للرائدات اللاتي يقمن ببناء الشركات التي ستحدد معايير جديدة في مجالاتهن.
حول إندرايف
إندرايف هي منصة عالمية للنقل الذكي والخدمات الحضرية، تجاوز عدد مرات تحميل تطبيق إندرايف أكثر من 360 مليون مرة، ليحصد لقب ثاني أكثر تطبيقات النقل تحميلًا على مستوى العالم للعام الثالث على التوالي. ولا يقتصر نشاط الشركة على خدمات النقل التشاركي فحسب، بل تقدم قائمة متنامية من الخدمات تشمل النقل بين المدن، وخدمات التوصيل، بالإضافة إلى الخدمات المالية. وفي عام 2023، أطلقت إندرايف ذراعها الاستثماري نيو فينشرز المتخصص في عمليات الدمج والإستحواذ.
وتتواجد إندرايف اليوم في أكثر من 982 مدينة بـ 48 دولة حول العالم. وانطلاقًا من رسالتها في تحدي الظلم، تلتزم الشركة بإحداث أثر إيجابي في حياة مليار شخص بحلول عام 2030، من خلال نموذجها الأساسي القائم على تسعير عادل يدعم المجتمعات المحلية، إلى جانب برامجها الاجتماعية المؤثرة.
كشف المهندس وائل سعيد الرئيس التنفيذى والمؤسس لشركة معمار المعز للتطوير والاستثمار العقاري عن تفاصيل أحدث مشاريعه "جوزال سيتي" بقلب مدينة السادات وسط أجواء إحتفالية ضخمة أحياها النجم تامر عاشور بمواصفات لايف عالمية وحضور عدد كبير من كبار الشخصيات والعملاء والبروكرز والأسر من مختلف محافظات الجمهورية. وأوضح وائل سعيد أن موقع "جوزيل سيتي" يعد من أكثر مواقع مدينة السادات تميزا حيث يقع المشروع على المحور المركزي بمدينة السادات، مباشرة أمام جامعة مدينة السادات، بما يمنحه موقعًا استراتيجيًا استثنائيًا يبعد فقط 10 دقائق عن الطريق الصحراوي، مما يسهل الوصول إليه من مختلف المحافظات. وصرح سعيد ان مشروع "جوزيل سيتي" يقام على مساحة 100 الف متر مربع بحجم استثمارات من 4 الى 5 مليار جنيه حيث يضم 1000 وحدة سكنية و 200 وحدة تجارية بالإضافة الى عدد من الوحدات الفندقية والتي لا تتوفر في مدينة السادات وتستهدف طلاب الجامعة. كما يضم المشروع مستشفى خاص و 3 حمامات سباحة منهم حمام مغطي للسيدات. وأكد المهندس وائل سعيد ان عدد الوحدات السكنية التي من المقرر طرحها فى المرحلة الأولي 250 وحدة بسعر طرح 18 الف جنيه للمتر . وأشار المهندس وائل سعيد إلى ان "جوزال سيتي" في قلب مدينة السادات يعكس رؤية معمار المعز تواكب وتدعم رؤية مصر 2030 في عمل مجتمع عصري على أعلى مستوى، بجودة عالية، وراحة، واستدامة، مع خدمات ذكية ومتكاملة لحياة أسرية أسهل وأجمل. جدير بالذكر ان معمار المعز سبق وان قامت بتنفيذ عدد من المشروعات الضخمة بمناطق مميزة أيضاً فى مدينه السادات منها اكثر من 60 برج تجاري واكثر من 3 مولات. كما تخطط معمار المعز لمشاريع قادمة بمدينتى الشيخ زايد والقاهرة الجديدة وجار الكشف عن تفاصيلها خلال الفترة القادمة. أحيا حفل إطلاق "جوزيل سيتي" النجم تامر عاشور وسط أجواء لايف عالمية وقامت بتقديم فقراته الاعلامية المتميزة نانسي مجدي وبتنظيم عالمي للمنتج ياسر الحريري "أمازون انترتينمنتس" وشارك في إحياء فقرات الحفل ال dj عمرو سو و fire works أحمد جمال وصوت شريف الاغا وإضاءة على ماريوت وتأمين تريمف.
بمناسبة اليوم العالمي للمرأة، الذي نحتفي فيه بنماذج النجاح والتميز النسائي، تبرز صورة مشرفة للمرأة المصرية في مجال البحث العلمي الزراعي، تتمثل في الأستاذة الدكتورة جيهان محمد علي، رئيس قسم بحوث تداول الفاكهة بـ معهد بحوث البساتين التابع لـ مركز البحوث الزراعية. مسيرة أكاديمية متميزة بدأت د. جيهان مسيرتها العلمية بتفوق لافت، حيث حصلت على المركز الأول على دفعتها في كلية الزراعة – جامعة عين شمس (شعبة البساتين) بتقدير امتياز عام 1987. واستكملت رحلتها البحثية في جامعة القاهرة، حيث قدمت أول دراسة علمية متخصصة حول حصر الأضرار الفسيولوجية لثمار التفاح، ثم واصلت أبحاثها حتى حصلت على درجة الدكتوراه في فلسفة العلوم الزراعية عام 1999 عن معاملات تحسين جودة ثمار المشمش “الكانينو” المعدة للتصدير، لتصبح دراستها مرجعًا علميًا مهمًا في هذا التخصص. حضور علمي محلي ودولي على مدار سنوات طويلة، شاركت د. جيهان في العديد من المؤتمرات والفعاليات العلمية الدولية، من بينها فعاليات بالتعاون مع الهيئة الدولية للخدمات التنفيذية في الولايات المتحدة، إلى جانب مشاركتها في المؤتمر الدولي لعلوم البساتين بالتعاون مع دولة المجر، فضلًا عن مؤتمرات متخصصة في التنمية الزراعية في أفريقيا والعالم العربي. كما كان لها حضور مميز في مهرجان التمور المصرية بواحة سيوة، حيث قدمت بحثًا تطبيقيًا حول تخزين البلح “البرحي”، في إطار ربط البحث العلمي باحتياجات السوق والمنتج المحلي. خبيرة في معاملات ما بعد الحصاد تُعد د. جيهان من أبرز الخبراء في مجال تقليل فاقد ما بعد الحصاد للفاكهة، إذ قدمت عشرات المحاضرات والندوات حول أساليب القطف السليم، والتعبئة والتغليف، وطرق النقل والتخزين والشحن. كما شاركت ميدانيًا في عدد من المشروعات التنموية المهمة، من بينها مشروع الخدمات الزراعية بالأراضي الجديدة بالتعاون مع الصندوق الدولي للتنمية الزراعية (IFAD)، ومشروع “البستان” للتنمية الزراعية بالتعاون مع الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى مشروع المعلومات التسويقية لأصناف الفاكهة بالمراكز الإرشادية والإدارات الزراعية في مختلف المحافظات، ومشروع تدريب القيادات الريفية. نشر المعرفة وتدريب الأجيال إلى جانب إسهاماتها البحثية التي تجاوزت 17 بحثًا علميًا، منها 4 أبحاث دولية، حرصت د. جيهان على نقل خبراتها إلى الأجيال الجديدة، حيث أشرفت على تدريب وفود علمية من اليمن وسلطنة عمان، كما قامت بتدريب مهندسي الجودة وطلبة الجامعات المصرية. وأسهمت كذلك في إعداد نشرات إرشادية متخصصة للمزارعين والتجار، تتناول أحدث طرق التعبئة والتخزين، ودرجات الحرارة المناسبة لحفظ أصناف الفاكهة المختلفة، فضلًا عن استخدام بدائل طبيعية آمنة وتقنيات حديثة في معاملات ما بعد الحصاد للحد من التأثيرات البيئية الضارة. وتجسد مسيرة الأستاذة الدكتورة جيهان محمد علي نموذجًا ملهمًا للمرأة المصرية في مجال البحث العلمي، حيث تجمع بين التفوق الأكاديمي والعمل التطبيقي، وتسهم بجهودها في دعم الأمن الغذائي وتعزيز تطوير القطاع الزراعي في مصر.
أعلنت مجموعة العربي اليوم إنتهاء جميع التعاقدات الصناعية و التجارية مع علامة توشيبا للأجهزة المنزلية رسميًا بنهاية عام 2025 ، كما كشفت العربي عن إستثمارات وشراكات جديدة تقارب النصف مليار دولار في مجال تصنيع الأجهزة المنزلية والإلكترونية ومكوناتها بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية مثل شركة شارب وهيتاشي اليابانيتين ، لاجيرمانيا وهوفر الإيطاليتين ، وTCL الصينية ، بالإضافة إلى العلامات التجارية المملوكة لمجموعة العربي وهي تورنيدو المصرية ، كاجيتو اليابانية و هيلر الألمانية ، كان ذلك في المؤتمر الصحفي الذي عقدته مجموعة العربي بحضور المهندس ابراهيم العربي رئيس مجلس الإدارة ، السيد سوجاهارو نائب رئيس شركة شارب اليابانية ،رئيس شركة لاجيرمانيا و ممثلون عن شركات هيلر الألمانية وهوفر الايطالية ، وهيتاشي اليابانية وTCL الصينية بالاضافة إلى حضور المهندس محمد محمود العربي الرئيس التنفيذي لمجموعة العربي والعديد من الشخصيات الاعلامية . صرح المهندس محمد العربي أن الإعلان اليوم عن انتهاء التعاقدات مع توشيبا للاجهزة المنزلية، يأتي في إطار التطور الطبيعي لعالم الأعمال وإعادة هيكلة الشراكات الدولية ، وأن المجموعة ستظل ملتزمة التزامًا كاملاً بتقديم خدمات ما بعد البيع لجميع المنتجات المباعة بضمان العربي ، وأوضح العربي " أن الوفاء لعهدنا مع عملائنا قيمة ثابتة لا تتغير، مهما تعددت الشراكات أو تطورت الإستثمارات." وأضاف : أن العربي حافظت دائمًا على علاقات محترفة وقوية وذات ثقة مع جميع شركائها حول العالم قائلا "أن نجاحنا لم يكن يومًا مرتبطًا بعلامة واحدة فلقد قمنا بإنشاء أكبر مركز بحوث وتطوير في الشرق الأوسط باستثمارت تجاوزت 3 مليار جنيه لتصميم وتطوير الأجهزة المنزلية والالكترونية وغيرها ، فنجاحنا كان دائمًا مبنيًا على رؤية واضحة، وقدرة صناعية قوية، وثقة اكتسبناها من السوق المصري ومن شركائنا الدوليين. واستعرض المهندس محمد العربي النمو الكبير الذي حققته المجموعة خلال السنوات الخمس الماضية، سواء على مستوى التوسع الإستثماري والصناعي المحلي أو الشراكات الدولية الجديدة ، وشملت أبرز الاتفاقيات والمشروعات استثمارات تقارب النصف مليار دولار لإنتاج وتصنيع الأجهزة المنزلية ومكوناتها بالتعاون مع شركات شارب اليابانية ، و لاجيرمانيا هوفر الايطالية ، هيلر الألمانية ، وهيتاشي اليابانية وTCL الصينية بالاضافة إلى العديد من الشراكات في مجال الصناعات المغذية مع كل من ريتشــي التايوانية (أحد أكبر الشركات المصنعة للكباسات في العالم ) ، تويوتشي اليابانية لتصنيع الزجاج بكافة أنواعه، شين استيل الكورية لتشريح وتقطيع الصاج ، ونيكس الكورية لتصنيع مبخرات الثلاجات والهوم فريز، بالاضافة إلى شركة كور لتصنيع وتجميع مواتير الغسالات وذلك لاستهداف السوق المحلي والعالمي بمنتجات منافسة ، موضحا أن العربي استهدفت طرح منتجاتها في أسواق خارجية متعددة شملت أوروبا وافريقيا والشرق الأوسط .
تُعدّ السكتة الدماغية من أكثر الأمراض الخطيرة التي تهدد الحياة وتؤدي إلى الإعاقة إذا لم يتم التدخل الطبي السريع، ما يجعل التوعية بأعراضها وطرق التعامل معها ضرورة قصوى لحماية الأرواح. وتشير الإحصاءات العالمية إلى أن كل دقيقة تأخير في علاج المريض قد تُفقده ملايين الخلايا العصبية، لذا تركز الجهود الوطنية والدولية على تعزيز الوعي المجتمعي بأهمية التعرف المبكر على الأعراض، مثل ضعف مفاجئ في الوجه أو الذراع أو الساق، اضطراب النطق، أو فقدان التوازن والرؤية المفاجئة. وفي هذا الإطار، أطلقت الدولة المصرية عددًا من المبادرات الصحية ضمن استراتيجية دعم خدمات الطوارئ والعناية المركزة، لرفع جاهزية المستشفيات لعلاج حالات السكتة الدماغية وفق أحدث البروتوكولات العالمية. كما ساهمت شركة بورينجر إنجلهايم العالمية في دعم تلك الجهود من خلال التعاون مع وزارة الصحة والجامعات المصرية لتوفير العلاج الحديث في 95 مركزًا معتمدًا على مستوى الجمهورية، لضمان حصول المرضى على الدواء بأمان وفاعلية. ويؤكد الأطباء والمتخصصون أن هذا العقار لا يجوز إستخدامه إلا داخل الوحدات المعتمدة، وعلى رأسها المستشفيات الجامعية، لما يتطلبه من إشراف طبي دقيق وتجهيزات خاصة. كما يُحذر من تناول الدواء خارج هذه المراكز أو من تلقاء النفس، لما يمثله ذلك من خطر بالغ على حياة المريض، إذ يعتمد نجاح العلاج على التقييم السريع للحالة والتشخيص الدقيق بإستخدام الأشعة والفحوص اللازمة قبل إعطائه . إن تكاتف الجهود بين الدولة والقطاع الخاص والمؤسسات الطبية يُعد خطوة حاسمة نحو خفض معدلات الوفاة والعجز الناتجة عن السكتة الدماغية، وترسيخ مفهوم "الوقت يعني حياة" في التعامل مع هذا المرض الخطير. وفى حدث علمى هو الأكبر هذا العام أعلنت شركة "بورينجر إنجلهايم" في مصر، الرائدة في مجال الأبحاث وتطوير الأدوية الحيوية، عن بدء استخدام العقار الجديد "ميتاليز®" 25 ملغم (تينيكتيبلاز) في مصر كعلاج للسكتة الدماغية الإقفارية الحادة، وذلك عقب إعتماده مؤخراً من قبل هيئة الدواء المصرية. وتعتبر مصر ثاني دولة تشهد إطلاق هذا الدواء الجديد على مستوى منطقة الهند والشرق الأوسط وتركيا وأفريقيا، حيث سيتم الإعلان عنه رسميًا خلال مؤتمر طبي يُعقد في 17 أكتوبر بدعوة 150 طبيب. وقال عميد كلية طب قصر العيني جامعة القاهرة وأستاذ امراض المخ والأعصاب الدكتور حسام صلاح أن العقار الجديد يمثل إضافة في رحلة علاج السكتة الدماغية في مصر. وأضاف أن إتاحة هذا العلاج في المستشفيات تُعد خطوة بالغة الأهمية، لكن من الضروري أيضاً تعزيز وعي المجتمع بالمؤشرات الأولية لهذه الحالة الصحية الخطيرة، وضرورة التوجه السريع لتلقي الرعاية الطبية، مع التأكيد على أن العلاجات الفعّالة أصبحت متوفرة الآن لدعم المرضى وتحسين فرص تعافيهم . كما أشار إلى أهمية مذكرة التفاهم الموقّعة بين شركة بورينجر إنجلهايم والجمعيه المصريه للامراض العصبيه والنفسيه وجراحة الاعصاب شعبه السكته الدماغيه لتحديث بروتوكول علاج السكتة الدماغية الإقفارية الحادة في مصر بما يتماشى مع أحدث الممارسات الطبية المبنية على الأدلة العلمية." وأكد الدكتور أحمد البسيوني، مدير وحدة السكتة الدماغية بمستشفيات جامعة عين شمس: "تُعدّ السكتة الدماغية حالة صحية طارئة تستدعي الاستجابة السريعة وتقديم العلاج المناسب، لأن كل دقيقة من الإصابة يفقد فيها الجسم ملايين الخلايا الدماغية. الأمر الذي يؤدي لتدهور سريع في صحة المريض قد يصل لحد فقدان حياته. حيث تعد الفترة الزمنية المثالية لتحقيق العلاج أفضل نتيجة هي 4.5 ساعة من ظهور الأعراض. ومن أبرز أعراضها الأولية الخدر في أحد جانبي الجسم، وعدم القدرة على التركيز، وصعوبة الكلام، أو مشاكل الرؤية في إحدى العينين أو كلتيهما، بالإضافة إلى الشعور بالدوار وفقدان الاتزان والصداع المفاجىء غير المبرر. لذلك فإن التدخل المبكر يُحدث فارقاً كبيراً النتائج العلاجية، إذ يُسهم في تقليل المضاعفات، والحفاظ على وظائف الدماغ، وزيادة فرص التعافي الكامل." وتعدّ السكتة الدماغية ثاني الأسباب الرئيسية للوفاة عالمياً من أبرز أسباب الإعاقة، وتضع أعباءً كبيرة على كاهل المرضى والإقتصاد. ويواجه العديد من الناجين إعاقات طويلة الأمد، حيث يعاني ما يصل إلى 50% منهم من إعاقات مزمنة. وتحدث السكتة الدماغية الإقفارية عند حدوث انسداد في وعاء دموي بما يسبب انخفاض تدفق الدم إلى الدماغ، لذلك فإن التعرّف على الأعراض الأولية للسكتة الدماغية يعتبر أمراً حاسماً لتعزيز فاعلية العلاج. ويبلغ معدل الإنتشار الإجمالي للسكتة الدماغية في مصر نحو 963 حالة لكل 100 ألف نسمة، فيما يقدر معدل الإصابة السنوي بين 150 إلى 210 آلاف حالة. وتحتل هذه الحالة الصحية المرتبة الثالثة بين أسباب الوفاة في مصر بعد أمراض القلب والأوعية الدموية وأمراض الجهاز الهضمي، إذ تمثل 6.4% من جميع الوفيات، ورغم أن نسبة من تزيد أعمارهم على 50 عاماً تبلغ 12.7% فقط من السكان، إلا أن نسبة الإصابة بالسكتة الدماغية لدى الشباب تصل إلى 20.5%. وهنالك العديد من العوامل التي قد تزيد من خطر الإصابة بالسكتة الدماغية أبرزها التدخين، حيث يزيد من احتمالية حدوث تجلط الدم وتضيق الشرايين، إلى جانب ارتفاع ضغط الدم الذي يزيد من خطر السكتة الدماغية. كما أن ارتفاع مستويات الكوليسترول تزيد أيضاً من احتمالية حدوث انسداد في الشرايين وتجلط الدم . فضلاً عن دور إرتفاع مستويات السكر في الدم في زيادة مخاطر السكتة الدماغية. ويتسبب الوزن الزائد في زيادة خطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية بما فيها السكتة الدماغية. من جهته، قال الدكتور محمد مشرف، المدير العام لشركة بورينجر إنجلهايم في شمال شرق وغرب أفريقيا: "تُعد السكتة الدماغية من أبرز التحديات التي تهدد حياة المرضى في مصر، مما يجعل التدخل العاجل لإنقاذهم أولوية قصوى. ويأتي إطلاق "ميتاليز®" 25 ملغم ليحدث فرقاً في رحلة علاج السكتة الدماغية. ونحن في شركة ’بورينجر إنجلهايم‘ ملتزمون بتسخير ابتكاراتنا الدوائية لدعم المنظومة الصحية في مصر والمساهمة في إنقاذ المزيد من الأرواح وتحسين فرص تعافي المرضى" . وتعتمد العديد من الجهات الصحية ومقدمي الرعاية على اختصار (F.A.S.T) أو "عاجل" لزيادة الوعي والمعرفة بعلامات الإصابة بالسكتة الدماغية وضرورة الإستجابة السريعة لها. يُشير هذا الاختصار إلى ثلاثة أعراض رئيسية هي: تدلي الوجه، وضعف الذراع وصعوبة الكلام، فيما يُشير الحرف الأخير إلى "الوقت" باعتباره العامل الأهم للتدخل الطبي العاجل عند ظهور هذه العلامات. وعند ملاحظة أي من هذه الأعراض، ينصح بالإتصال فوراً بالإسعاف على رقم (123)، أو زيارة الموقع الإلكتروني التالي لتحديد أقرب مركز متخصص في علاج السكتة الدماغية: map.com-stroke-https://egypt .
أعلن بنك الإسكندرية، التابع لقطاع البنوك الدولية بمجموعة "إنتيسا سان باولو"، عن إطلاق تقريره السنوي الثامن لعام ٢٠٢٤ للاستدامة، الذي يُؤكد التزام البنك بترسيخ مبادئ الحوكمة البيئية والإجتماعية والمؤسسية (ESG) كركيزة أساسية في استراتيجيته ونموذج أعماله. يأتي هذا التقرير تماشيًا مع رؤية مجموعة إنتيسا سان باولو للإستدامة، وتعليمات البنك المركزي الرقابية للاستدامة والتمويل المستدام . تحت عنوان " نسترشد بالضوء: تعزيز الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية من أجل مستقبل أفضل"، يوضح التقرير جهود البنك المتواصلة لتحقيق قيمة مضافة من خلال أدائه المتميز في مختلف جوانب الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية. تم إعداد التقرير وفقًا للمعايير العالمية لمبادرة إعداد التقارير العالمية 2021 (GRI) ، ومجلس معايير المحاسبة الدولية (SASB)، وأهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة (SDGs)، ومبادئ الخدمات المصرفية المسؤولة (PRB)، ومبادئ الميثاق العالمي للأمم المتحدة (UNGC) . في هذا السياق، أوضح السيد باولو فيفونا، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك الإسكندرية: "يعرض تقريرنا السنوي الثامن لعام 2024 للاستدامة التزامنا الراسخ بتطبيق إطار عمل الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية وتنمية التمويل المستدام، تماشيًا مع استراتيجية مجموعة إنتيسا سان باولو. فمن خلال مبادراتنا، نجحنا في زيادة إجمالي محفظة القروض المستدامة بنسبة 30% على أساس سنوي، لتصل إلى 1.74 مليار جنيه مصري، وفقًا لتصنيف البنك المركزي المصري للتمويل المستدام. هذا الإنجاز يعكس حرصنا على دعم مسيرة تحول مصر نحو اقتصاد أكثر شمولية." وقد أظهر بنك الإسكندرية جهود بارزة في مجال التمويل المستدام، حيث ارتفعت قيمة القروض البيئية بنسبة 43.57% لتصل إلى 1.127 مليار جنيه مصري، كما نمت القروض الاجتماعية بنسبة 8% لتصل إلى 617 مليون جنيه مصري، إلى جانب إنجازات ملحوظة أخرى في مجال الشمول المالي . وبصفته شريكًا ماليًا موثوقًا في السوق المصري، يلتزم بنك الإسكندرية بدفع عجلة التحول من خلال حلول التمويل المستدام المتقدمة التي تدعم اقتصادًا أخضر وقابلًا للاستمرار، بما يتماشى مع أولويات التنمية الوطنية.
تتفاقم معاناة أولياء أمور طلاب الدمج مع كل موسم امتحانات، خاصة في الشهادة الإعدادية، حيث يتحول حق بسيط إلى رحلة معقدة من الإجراءات والطلبات المتكررة. ورغم أن هؤلاء الطلاب مُقيدون بالفعل ضمن نظام الدمج منذ بداية التحاقهم بالمدرسة، وتوجد ملفات كاملة بحالاتهم داخل المدارس والإدارات التعليمية، إلا أن أولياء الأمور يُفاجأون بإعادة نفس الإجراءات من جديد مع كل امتحان مصيري، وكأن الحالة تُكتشف لأول مرة. فبدلًا من الإكتفاء بالبيانات المتاحة، يُطلب من الأهالي تقديم تقرير طبي حديث يثبت حالة الطفل، ثم التوجه إلى وزارة التضامن الإجتماعي لاستخراج مستندات إضافية، في خطوة تثير تساؤلات واسعة حول جدواها، خاصة أنها لا ترتبط بشكل مباشر بإجراءات الإمتحانات. ويتساءل أولياء الأمور: إذا كانت حالة الطالب معروفة ومُعتمدة منذ سنوات، فلماذا يُعاد إثباتها كل مرة؟ ولماذا تتعدد الجهات بين المدرسة والإدارة التعليمية والتضامن الإجتماعي، بدلًا من توحيد جهة التعامل وتبسيط الإجراءات؟ هذه التعقيدات لا تستهلك الوقت والجهد فقط، بل تضيف عبئاً نفسياً كبيراً على الأسر، التي تجد نفسها في سباق مع الزمن لإنهاء الأوراق، بدلًا من التركيز على دعم أبنائها نفسياً وتعليمياً قبل الامتحان. كما يؤكد الأهالي أن توفير “مرافق” داخل اللجنة ليس رفاهية، بل حق أساسي يضمن تكافؤ الفرص، مطالبين بإنهاء هذه الدورة الروتينية المرهقة، والإعتماد على الملفات المعتمدة مسبقاً دون الحاجة لإعادة الإجراءات في كل مرة. وفي ظل هذه المعاناة، تتجدد المطالب بضرورة إعادة النظر في آليات التعامل مع طلاب الدمج خلال الإمتحانات، بما يحقق العدالة الحقيقية، ويخفف العبء عن كاهل الأسر، ويترجم قرارات الدمج إلى واقع إنساني أكثر مرونة. في النهاية، يبقى السؤال قائماً: لماذا يتحول حق معروف ومُثبت منذ سنوات إلى معاناة متكررة كلما اقترب موعد الامتحان؟ بقلم الكاتبة الصحفية/ رشا يوسف باشا
في خطوة جديدة لتعزيز التكامل بين التعليم الأكاديمي والتطبيق العملي، أطلقت شركة "سكاي بورتس"، بالتعاون مع كلية الهندسة والتكنولوجيا بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري AASTMT، أول برنامج تدريبي مشترك لطلبة الأكاديمية بفرعي أبي قير وبورسعيد من قسم الهندسة الميكانيكية وقسم هندسة التشييد والبناء تحت رعاية الأستاذ الدكتور أكرم سليمان عميد كلية الهندسة والتكنولوجيا بفرعي أبي قير وبورسعيد بالأكاديمية، وذلك بمحطة سكاي بورتس متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد. ويأتي البرنامج في إطار تفعيل بروتوكول التعاون الموقع بين الجانبين، والذي يستهدف ربط الدراسة الأكاديمية بالتطبيقات العملية داخل بيئة تشغيل حقيقية، ودعم تأهيل جيل جديد من الكوادر الشابة القادرة على مواكبة متطلبات سوق العمل في قطاعات النقل البحري واللوجستيات وإدارة وتشغيل الموانئ . وقال طارق حسين، رئيس مجلس إدارة شركة "سكاي بورتس"، إن البرنامج التدريبي يمثل ترجمة عملية لبروتوكول التعاون مع الأكاديمية العربية، ويعكس إيمان الشركة بأن الاستثمار الحقيقي يبدأ من بناء الإنسان وتأهيل الكفاءات القادرة على تطوير قطاع اللوجستيات في مصر. وأضاف أن التعاون مع الأكاديمية يتيح للطلبة فرصة مباشرة للتعرّف على آليات العمل داخل محطة متعددة الأغراض تعمل وفق معايير تشغيل حديثة، بما يساعدهم على اكتساب خبرات ميدانية في مجالات السلامة، والاستدامة، والهندسة، والتشغيل، وإدارة الأصول. وأشار إلى أن محطة سكاي بورتس في شرق بورسعيد تمثل نموذجًا لمحطة مصرية ذكية ومستدامة، تسهم في رفع كفاءة حركة البضائع، وتقليل زمن الانتظار، وخفض التكلفة اللوجستية، بما يدعم تنافسية الصادرات المصرية. وأكد حسين أن البرنامج التدريبي لا يقتصر على نقل المعرفة فقط، بل يفتح آفاقا حقيقية للتوظيف، حيث تتيح الشركة للمشاركين فرصة الانضمام إلى فريق العمل بمحطة سكاي بورتس، من خلال استقبال السير الذاتية الخاصة بهم والتقدم للعمل رسميًا عبر قنوات التوظيف بالشركة. وأوضح أن الشركة لديها حاليا أكثر من 100 فرصة عمل بمحطة شرق بورسعيد، مع خطط للتوسع توفر ما يزيد على 250 فرصة عمل جديدة خلال العام المقبل، بالتزامن مع تشغيل محطة الصب الجاف الجديدة التابعة للشركة في العين السخنة. وأضاف أن البرنامج يشهد مشاركة أكثر من 50 طالبا من طلبة الأكاديمية بفرعي ابي قير وبورسعيد، مع توفير فرص عمل محتملة لهم في عدد من المحافظات، تشمل بورسعيد والإسكندرية، إلى جانب مدينة السويس مع بدء تشغيل محطة العين السخنة. ويستمر البرنامج التدريبي على مدار يومين، ويتضمن عروضا تقديمية عن المعدات والمشروعات الجارية بالمحطة، إلى جانب جولات ميدانية في مواقع التشغيل والصيانة، ومناقشات مفتوحة مع قيادات سكاي بورتس حول تطوير عمليات الموانئ وتعزيز التكامل بين الخبرات الأكاديمية والتطبيقات العملية. كما يعتمد البرنامج التدريبي على استخدام أجهزة المحاكاة المتطورة التي توفرها الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، بما يتيح تدريبًا عمليًا متقدمًا للكوادر المصرية، ويسهم في إعداد فرق عمل مؤهلة بأعلى مستوى لإدارة وتشغيل محطات سكاي بورتس وفق أفضل المعايير العالمية. ومن جانبه، أعرب الأستاذ الدكتور أكرم سليمان، عميد كلية الهندسة والتكنولوجيا بفرعي أبي قير وبورسعيد بالأكاديمية، عن سعادته بانطلاق أول برنامج تدريبي مشترك بين شركة "سكاي بورتس" والكلية، والذي يأتي في إطار الحرص على تعزيز التكامل بين التعليم الأكاديمي والتطبيق العملي، وربط الطلبة بمتطلبات سوق العمل والتطورات الحديثة في المجالات الهندسية. وأكد أن مشاركة طلاب كلية الهندسة والتكنولوجيا في هذا البرنامج تمثل خطوة مهمة نحو إعداد كوادر هندسية قادرة على الابتكار والتطبيق والمنافسة، من خلال إتاحة فرص تدريبية حقيقية بالتعاون مع شركاء الصناعة، منوها إلى أن مشاركة ممثلين من أعضاء كلية الهندسة والتكنولوجيا تأتي في إطار دراسة أعمال الاستشارات الهندسية المرتبطة بهذا التعاون مستقبلا، ولتؤكد عمق الشراكة بين الجانبين، وتعكس دور الكلية في تقديم الخبرات الأكاديمية والفنية الداعمة للمشروعات التطبيقية، بما يسهم في تعظيم الاستفادة من إمكانات الأكاديمية وخبراتها الهندسية. وقال: "نؤمن بأن الشراكات الفاعلة بين المؤسسات الأكاديمية والقطاع الصناعي هي الطريق الأمثل لبناء جيل من المهندسين يمتلك المعرفة العلمية والمهارات العملية، وقادر على الإسهام في مشروعات التنمية المستقبلية". وتوجه بالشكر إلى شركة "سكاي بورتس" على تعاونها المثمر، وأساتذة كلية الهندسة والتكنولوجيا على الجهد الكبير المبذول في إعداد وتنفيذ هذا البرنامج، ومنسق البرنامج من الأكاديمية الدكتور أيهم زيدان رئيس وحدة بحوث الطاقة، وتمنى لطلبة الكلية تحقيق أقصى استفادة من هذه التجربة التدريبية المتميزة. ويشارك في البرنامج عدد من قيادات شركة سكاي بورتس، من بينهم الربان علي عاصم رئيس قطاع الموانئ، والمهندس أحمد فتحي مدير الأصول والإدارة الهندسية، والمهندس حازم دغش مدير إدارة الإنشاءات والمرافق. كما يشارك من الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري عدد من أعضاء هيئة التدريس، من بينهم الأستاذ الدكتور مصطفى عبد الجليل، وكيل الكلية للدراسات العليا والبحث العلمي، والأستاذ الدكتور علي إسماعيل، رئيس قسم الهندسة الميكانيكية، والأستاذ الدكتور طارق مصطفى بقسم هندسة التشييد والبناء، والدكتور أيهم زيدان، رئيس وحدة بحوث الطاقة، والدكتور أحمد عبد السلام بقسم الهندسة الميكانيكية، والدكتور يوسف خيري بقسم هندسة التشييد والبناء . ينص بروتوكول التعاون بين شركة سكاي بورتس وكلية الهندسة والتكنولوجيا التابعة للأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري (AASTMT) على العمل المشترك في مجالات التعليم والبحث العلمي والصناعة. ويركز البروتوكول على توفير فرص عمل للخريجين، ودعم مشاريع التخرج، وتقديم الاستشارات الهندسية، إلى جانب إنشاء مركز للبحث والتطوير والابتكار. كما يتضمن البرنامج التدريبي القائم على أجهزة المحاكاة لتعزيز قدرات العاملين في سكاي بورتس، بما يسهم في تعزيز تبادل المعرفة بين الأوساط الأكاديمية والصناعية. يُذكر أن شركة "سكاي بورتس" تدير محطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مجهزة لتداول بضائع الصب الجاف والبضائع العامة، وتعمل وفق رؤية تستهدف رفع كفاءة سلاسل الإمداد، وخفض تكلفة التداول، ودعم مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي وعالمي .
تزامناً مع حلول عيد الأضحى المبارك وتيسيراً على جمهور الركاب قررت الهيئة تشغيل عدد من القطارات الإضافية علاوة على القطارات الحالية وذلك تنفيذاً لتعليمات المهندس محمد عامر – رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر ، من خلال عدد من القطارات الإضافية خلال الفترة من 21 / 5 / 2026 وحتى يوم 7 / 6 / 2026 ، على النحو التالي طبقا للجداول المرفقة : أولاً : تشغيل قطارات مخصصة للجمهور : -تشغيل قطار 2040 ( تالجو ) القاهرة / أسوان يومياً خلال الفترة من 21 / 5 / 2026 وحتي 6 / 6 / 2026 حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 20:20 ويصل محطة أسوان الساعة 08:10. -تشغيل قطار 2041 ( تالجو ) أسوان / القاهرة يومياً خلال الفترة من 22 / 5 / 2026 وحتي 7 / 6 /2026 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 19:20 ويصل محطة القاهرة الساعة 07:15 . -تشغيل قطار 1938( مكيف ) القاهرة / أسوان يومياً خلال الفترة من 21 / 5 / 2026 وحتي 6 / 6 / 2026 حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 21:50 ويصل محطة أسوان الساعة 10:05 . -تشغيل قطار 1939( مكيف ) أسوان / القاهرة يومياً خلال الفترة من 22 / 5 / 2026 وحتي 7 / 6 / 2026 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 22:30 ويصل محطة القاهرة الساعة 11:15 . -تشغيل قطار 1948 ( ثالثة مكيفة ) القاهرة / أسوان يومياً خلال الفترة من ليلة 21 / 22 مايو 2026 وحتي ليلة 6 / 7 يونيو حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 00:35 ويصل محطة أسوان الساعة 12:30 . -تشغيل قطار 1949( ثالثة مكيفة ) أسوان / القاهرة يومياً خلال الفترة من 22 / 5 / 2026 وحتي 7 / 6 / 2026 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:30 ويصل محطة القاهرة الساعة 10:25 . -تشغيل قطار 1942( ثالثة مكيفة ) القاهرة / اسوان يومياً من ليلة 21 / 22 مايو 2026 وحتي ليلة 6 / 7 يونيو حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 01:20 ويصل محطة أسوان الساعة 14:20 . -تشغيل قطار 1943( ثالثة مكيفة ) أسوان / القاهرة يومياً خلال الفترة من 22 / 5 / 2026 وحتي 7 / 6 / 2026 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 19:55 ويصل محطة القاهرة الساعة 09:15 . -تشغيل قطار 1930( مكيف ) القاهرة / اسوان يومي 21 , 23 مايو 2026 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 18:10 ويصل محطة أسوان الساعة 06:15 . -تشغيل قطار 1931( مكيف ) أسوان / القاهرة يومي 22 , 24 مايو 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:45 ويصل محطة القاهرة الساعة 10:35 . -تشغيل قطار 1936 ) مكيف ) الإسكندرية / أسوان يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة الاسكندرية الساعة 19:20 ويصل محطة أسوان الساعة 12:00 ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار بين القاهرة / الاسكندرية للجمهور يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من القاهرة الساعة 14:10 ويصل الاسكندرية الساعة 16:45 . -تشغيل قطار 1937( مكيف ( أسوان / القاهرة يوم 26 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:45 ويصل القاهرة الساعة 10:35 . ثانياً : تشغيل قطارات مخاصيص للإتحاد النوعي وأهالي النوبة ونادي الجعافرة : 1- قطارات مخصوصة للأندية النوبية بالقاهرة والاسكندرية : -تشغيل قطار 2244 ( تهوية ديناميكية ) القاهرة / أسوان مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 18:35 ويصل محطة أسوان الساعة 07:00 . -تشغيل قطار 2245 (تهوية ديناميكية) أسوان / القاهرة مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يوم 1 / 6 /2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 18:20 و يصل محطة القاهرة الساعة 07:25 . -تشغيل قطار 2246 (تهوية ديناميكية ) القاهرة / أسوان مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 19:35 ويصل محطة أسوان 08:35 . -تشغيل قطار 2247 (تهوية ديناميكية) أسوان / القاهرة مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يوم 1 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 17:40 و يصل محطة القاهرة الساعة 07:15 . -تشغيل قطار 2248 (تهوية ديناميكية ) الإسكندرية / أسوان مخصوص للأندية النوبية بالإسكندرية يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة الإسكندرية الساعة 17:40 ويصل محطة أسوان 10:30 ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار بين القاهرة / الاسكندرية للجمهور يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من القاهرة الساعة 05:40 ويصل الإسكندرية الساعة 08:20 . -تشغيل قطار 2249 (تهوية ديناميكية) أسوان / الإسكندرية مخصوص للأندية النوبية بالإسكندرية يوم 4 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:50 و يصل الإسكندرية الساعة 14:05 ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار بين الإسكندرية / القاهرة للجمهور يوم 5 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من الإسكندرية الساعة 17:30 ويصل القاهرة الساعة 20:05 . 2- قطارات مخصوصة لنادى الجعافرة الرياضى بالاسكندرية : -تشغيل قطار 2250 (تهوية ديناميكية ) الإسكندرية / أسوان مخصوص لنادى الجعافرة الرياضى بالإسكندرية يعمل يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة الإسكندرية الساعة 15:20 ويصل أسوان 07:45 ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار بين القاهرة / الاسكندرية يوم 25 / 5 / 2026 فقط للجمهور حيث يقوم من القاهرة الساعة 00:10 ويصل الاسكندرية الساعة 02:35 . -تشغيل قطار 2251 (تهوية ديناميكية) أسوان / الإسكندرية مخصوص لنادى الجعافرة الرياضى بالإسكندرية يوم 5 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 14:15 و يصل الإسكندرية الساعة 07:05 ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار بين الإسكندرية / القاهرة للجمهور يوم 6 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من الإسكندرية الساعة 11:50 ويصل القاهرة الساعة 14:25 . 3- قطارات مخصوصة للاتحاد النوعى بالقاهرة : -تشغيل قطار 2252 (تهوية ديناميكية ) القاهرة / أسوان مخصوص للإتحاد النوعي يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 17:00 ويصل محطة أسوان الساعة 05:50 . -تشغيل قطار 2253 (تهوية ديناميكية ) أسوان / القاهرة مخصوص للإتحاد النوعي يوم 4 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 18:20 ويصل محطة القاهرة الساعة 07:35 . -تشغيل قطار 2254 (تهوية ديناميكية ) القاهرة / أسوان مخصوص للإتحاد النوعي يوم 25 / 5 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 18:10 ويصل محطة أسوان الساعة 07:25 . -تشغيل قطار 2255 (تهوية ديناميكية ) أسوان / القاهرة مخصوص للإتحاد النوعي يعمل يوم 4 / 6 / 2026 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 17:40 ويصل محطة القاهرة الساعة 07:25 . وتتقدم الهيئة القومية لسكك حديد مصر بخالص التهنئة للشعب المصرى بمناسبة عيد الأضحى المبارك أعاده الله عليكم وعلى الأمتين العربية والإسلامية بكل الخير واليمن والبركات .. وكل عام وأنتم بخير.
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر إجمالي عدد تحركات السفن (وصول وسفر) بموانئ الهيئة (11) سفن وتم تداول (13000) طن بضائع و(735) شاحنة و(168) سيارة، حيث شملت حركة الواردات (6) سفينة و(5000) طن بضائع و(407) شاحنة و(153) سيارة، فيما شملت حركة الصادرات (5) سفن و(8000) طن بضائع و(328) شاحنة و(15) سيارة. استقبل ميناء سفاجا السفينتين الحرية2 وامل بينما غادرت السفينة Alcudia Express. شهد ميناء نويبع تداول (5900) طن بضائع و(416) شاحنة من خلال رحلات مكوكية لست سفن وهي آور، الحسين، سينا، آيلة، نيو عقبة وبابل. سجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 2059 راكبا بموانيها .
